生意社：变化率正值缩窄 本轮成品油零售价将上调

本轮国内成品油调价窗口于8月28日24时开启，本轮成品油零售价即将上调，2026年成品油零售价将实现十一涨五跌一搁浅，本轮周期内原油行情有所上涨，原油变化率维持正值，本轮成品油零售价即将“第十一次”上调。

进入本轮计价周期，国际油价行情走势先涨后跌，截止28日，美国WTI原油期货9月合约结算价报83.53美元/桶，布伦特原油期货10月合约结算价报89.70美元/桶。本轮调价初期油价走势大幅上涨，直接原因是由于美伊60天冲突谅解备忘录正式到期，但双方均无意续约，谈判因霍尔木兹海峡控制权分歧而彻底破裂，此前市场对局势缓和的期望落空。调价后期，由于地缘因素缓和，原油市场价格有所回落，整体来看原油市场价格走势上涨。截止28日，第十个工作日原油品种变化率为6.70%，对应国内汽柴油每吨上调375元和360元,折合升价，92号汽油每升上调0.29元，95号汽油每升上调0.31元，0号柴油每升上调0.31元。

汽油方面：近期国内炼厂开工变化不大，成品油产量供应正常。山东地炼开工率持续走低至5成以下，地炼开工率下降的同时，主营炼厂开工率变化不大，加之国内主营单位和地方炼厂的成品油库存普遍维持在低位，供应端压力可控，为价格上涨提供了基础。同时，主营单位资源尚未得到有效缓解，部分地区甚至出现资源偏紧的情况。暑假期间私家车出行及车载空调使用增加，对汽油消费形成一定支撑；但是新能源汽车渗透率持续攀升构成结构性压制，对传统汽油市场形成明显冲击；高油价本身也抑制了部分车主的用车频率，假期中出游增加使得汽油需求有所保证，汽油市场价格走势上涨。

柴油方面：近期柴油市场供应端正常，近期高温多雨天气逐步消退，加之部分海域开海不牢，工程基建、户外工矿作业开工率小幅上涨，渔业用油方面有所增加，柴油刚需消耗提升；受此影响柴油市场行情上涨。

后市来看：当前美伊诉求分歧巨大，达成全面协议难度很高，中东地缘属于阶段性缓和而非危机终结。预计行情将进入高波动震荡格局，单边趋势难以形成，短期油价有望继续冲高。原油高位强制支撑国内汽柴价格，加之成品油需求方面较之前有所增加，预计后期汽柴价格或将持续走高，但是考虑到现处于高油价区间，涨幅或将受限。