4月底乙二醇价格为何再度走强？5月价格有望偏强运行？

4月底乙二醇价格震荡偏强运行

2026年4月底乙二醇价格回暖。据生意社数据显示，截止4月29日，国内油制乙二醇均价为5138.33元/吨，较4月21日乙二醇均价5030元/吨，上涨2.15%；较月初（4.1）乙二醇均价5120.33元/吨，上涨0.35%。

港口乙二醇方面，截止29日港口乙二醇现货合约(500吨起)基差报价，随盘面波动，本周现货合约基差日内报价在+95到+110区间内运行，截止收盘，本周合约（4.30前）基差报价+105到+115（长江国际库）；5月下合约（5.25前）基差报价+125。市场基差日内略有走强。

国内煤制聚酯级乙二醇现货（散水、含税、自提）整车厂提价格为4520-4680元/吨。

外盘乙二醇方面，截止4月28日中国船货到岸价商谈成交在605美元/吨附近，东南亚船货到岸价商谈成交在700美元/吨附近。

2026年4月乙二醇港口库存变动情况：

2026年4月27日华东主港乙二醇现货库存总量79.30万吨，较3月30日华东主港乙二醇现货库存总量95.30万吨，库存减少16万吨。

2026年4月底乙二醇价格回暖的原因剖析：

2026年4月底乙二醇价格回暖，核心是中东地缘冲突导致进口锐减、国内装置低开工、港口持续去库、原油成本高位四大因素共振，叠加节后需求边际修复与资金推涨，推动价格从低位反弹并走强。

供应端，乙二醇进口量收缩。霍尔木兹海峡航运受阻，中东到港延迟，4–5 月中国到港量预计仅30-35万吨，同比降近50%；我国65%进口来自中东（沙特占 55%），供给缺口快速扩大。周边国家乙二醇价格更优，4月进口转口量达10万吨，实际国内到货进一步减少。国内供给方面，油制乙二醇因原油高位、持续亏损，4月下旬多套装置仍处检修/低负荷，开工率维持55%附近波动；煤制乙二醇春检后开工率61%，但整体产能释放有限，且部分装置仍有检修计划。整体开工率偏弱。国内现货流通偏紧，现货流通量减少，贸易商挺价意愿强。

成本端，原油高位提供强支撑，乙烯法乙二醇成本中枢上移。煤制乙二醇虽有成本优势，但油价走强带动整体化工品价格抬升，行业估值修复。

需求端，5月旺季预期升温，市场提前博弈需求回暖，投机资金入场推涨。节后织造、印染订单逐步恢复，刚需稳定。聚酯库存回落，坯布去库后补库意愿增强，对乙二醇采购节奏加快。

政策及情绪面，国内严控煤制乙二醇新建、推动落后产能出清，煤制乙二醇成本优势对价格上行空间的压制效应有所缓解。中东冲突持续发酵，市场 “地缘溢价” 抬升，资金做多情绪浓厚。

后市预测

4月底乙二醇价格回暖是供应收缩（主因）+ 成本支撑 + 需求边际改善 + 情绪推涨的结果，供需格局从宽松转向紧平衡。5月如果中东冲突未缓解、进口仍偏低、去库延续，乙二醇价格大概率偏强震荡。